船舶傳動(dòng)系統(tǒng)的重要意義

發(fā)布時(shí)間：2021-01-20

船舶動(dòng)力裝置作為船舶的心臟和船舶動(dòng)力的提供者，對船舶營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性、機(jī)動(dòng)性、性等起著至關(guān)重要的作用。根據(jù)船舶動(dòng)力裝置各組成部分能量的形式和特點(diǎn)，或依其各自的功能和任務(wù)，可以分為主推進(jìn)裝置、輔助機(jī)械設(shè)備、全船管路系統(tǒng)、其他機(jī)械及設(shè)備等。其中主推進(jìn)裝置又包括主發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)設(shè)備、推進(jìn)軸系、推進(jìn)器(一般指螺旋槳)和動(dòng)力設(shè)備及管系。而推進(jìn)軸系的任務(wù)是連接主機(jī)與螺旋槳，將前者所產(chǎn)生扭矩傳遞給后者，將螺旋槳產(chǎn)生的軸向推力通過推力軸承傳給船體，以推動(dòng)船舶的運(yùn)動(dòng)，其主要部件有：螺旋槳軸、中間軸、推力軸以及它們的軸承、聯(lián)軸器、艉軸管裝置等。

船舶推進(jìn)軸系振動(dòng)按其基本形式可分為扭轉(zhuǎn)振動(dòng)、縱向振動(dòng)、回旋振動(dòng)。嚴(yán)重的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)可能引起曲軸、推力軸、中間軸、螺旋槳軸、尾管軸以及凸輪軸的扭斷；減速齒輪間撞擊、齒面點(diǎn)蝕及斷齒；聯(lián)軸器連接螺栓切斷、橡膠聯(lián)軸器撕裂等?？v向振動(dòng)將造成曲柄銷過大的彎曲應(yīng)力和拉壓應(yīng)力，甚至?xí)a(chǎn)生曲軸的彎曲疲勞破壞；傳動(dòng)齒輪輪齒過大的附加彎曲負(fù)荷，加速齒面磨損甚至損壞等?；匦駝?dòng)可能引起槳軸錐型大端出現(xiàn)龜裂以致折損等重大疲勞破壞事故；尾管后軸承過早熱或早期磨損，并導(dǎo)致軸襯套腐蝕、密封裝置損壞等故障。另外，軸系的振動(dòng)將導(dǎo)致機(jī)架振動(dòng)，并通過雙層底誘發(fā)船體梁垂向振動(dòng)，以及上層建筑的縱向、橫向振動(dòng)。這些都直接影響船舶航行性能和性，所以對軸系振動(dòng)的研究具有重要的意義。