大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械本身結(jié)構(gòu)和工作環(huán)境，其聯(lián)軸器沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，需要根據(jù)具體的機(jī)組來(lái)設(shè)計(jì)滿足其工作條件的聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器很多已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，所以在我們進(jìn)行選擇時(shí)應(yīng)該從實(shí)際工況和轉(zhuǎn)子系統(tǒng)尺寸特征入手，計(jì)算并從設(shè)計(jì)手冊(cè)中找到合適的型號(hào)，針對(duì)關(guān)鍵零件作的驗(yàn)算。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械大多都是由主動(dòng)件和被動(dòng)件組成，而扭矩的傳遞是通過(guò)連接主動(dòng)件與被動(dòng)件的各種型式的聯(lián)軸器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，可以說(shuō)大型的多跨轉(zhuǎn)子系統(tǒng)都可以稱之為是轉(zhuǎn)子一聯(lián)軸器一軸承系統(tǒng)。

對(duì)于軸系中存在的萬(wàn)向聯(lián)軸器，在模型簡(jiǎn)化時(shí)將其簡(jiǎn)化為單質(zhì)量元件處理，但是從相關(guān)萬(wàn)向聯(lián)軸器的專著中可以知道，在利用萬(wàn)向聯(lián)軸器傳遞扭矩的過(guò)程中，只要主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間存在的夾角

嚴(yán)重的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)可能引起曲軸、推力軸、中間軸、螺旋槳軸、尾管軸以及凸輪軸的扭斷；減速齒輪間撞擊、齒面點(diǎn)蝕及斷齒；聯(lián)軸器連接螺栓切斷、橡膠聯(lián)軸器撕裂等。